La Superintendencia de Seguros autoriza a exhibir la póliza en formato digital
Fuente Seguros en Río Cuarto
La Superintendencia de Seguros de la Nación informa que se puede circular por todo el país con el comprobante de seguro de manera digital. Podés mostrar la póliza que asegura tu vehículo en versión impresa o el PDF o imagen legible desde cualquier dispositivo móvil. -sigue-
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Road Test del mes de Junio
Renault Clio 2 1.6 16v 4 puertas - 2000
Un baúl enorme como para llevar de todo es algo a lo que muchas familias no renuncian al elegir un automóvil. Para ellos Renault desarrolló esta versión específica que de paso estrena el excelente motor naftero de 16 válvulas que ya ofrecía el Mégane
Vocación familiar
Revista
Auto Test Nro 121. Noviembre de 2000
Alguna vez estando en Europa escuchamos hablar con desprecio y gran dosis de intolerancia sobre un auto del segmento B en su versión con baúl. Se referían a él como el "auto de los turcos". Es que allí no existe un interés marcado por este tipo de automóviles como sí ocurre en algunos mercados en desarrollo, por lo que los pocos tricuerpo que se venden son por lo general conducidos por inmigrantes que arrastran sus gustos desde los países de origen.
Y estos gustos nacen también por necesidades de transporte diferente. En el Mercosur o en los países del Este europeo viajan en el auto varias personas, las distancias casi siempre son mucho más largas y, porque no, existe un hábito de llevar de todo arriba del auto. - sigue -
Más pruebas
1964 - Cadillac Coupé de Ville V8 7.0
1982 - Plymouth Gran Fury Police Special
1982 - Renault Alliance
1979 - Fiat 131 Mirafiori Sport 2000 TC
1964 - Ford Mustang V8 Convertible
1988 - Ford Sierra 2.0i vs Renault 21 Ti
1984 - Renault 18 GTX
1983 - Maserati Quattroporte V8
1983 - Renault 4 TL
1981 - Mercedes Benz 300 TD Rural
Clásicos y deportivos del ayer
Fiat Coupé 16v Turbo Plus - 1994
Veintisiete años después de la aparición del 124 Sport, Fiat vuelve a entrar en la categoría de los coupés con un modelo de líneas llamativas y una configuración que, por potencia y resultados dinámicos, ofrece unas cualidades decididamente deportivas
Un auténtico deportivo
Revista
Autopista (España) 1819. Mayo de 1994
La espera ha valido la pena. Cuando Fiat se ha decidido a entrar de nuevo en la categoría de los coupés lo ha hecho con un modelo que a buen seguro tendrá un significativo peso en el mercado. Fiel a la tradición italiana, los rasgos exteriores del nuevo Coupé son visualmente impactantes y tremendamente originales. En el diseño llevado a cabo por el centro de desarrollo de Fiat, con la colaboración de Pininfarina, se pone de manifiesto un evidente parentesco genético con Ferrari, especialmente en la vista frontal y en la posterior. Lateralmente la vista del coche ofrece una personalidad más propia, aunque sus contornos recuerdan al Ethos. -sigue-
Más pruebas
1980 - BMW M1
1964 - Chevrolet Corvette Stingray
1964 - Aston Martin DB5
1986 - Mercedes Benz 300 SL
1977 - Volkswagen Kombi e-Mobil
1985 - Alfa Romeo GTV vs Ford Sierra XR4
1980 - Renault 5 Turbo
1986 - Peugeot 205 GTi 1.9
1986 - Lancia Delta S4
1984 - Audi Quattro Turbo
Las victorias de Carlos Reutemann en la Fórmula 1
Gran Premio de Mónaco de 1980
Volviendo al triunfo, que desde hace más de un año y medio le resultara esquivo, Carlos Reutemann conquistó en Mónaco su décimo Grand Prix. En tensa expectativa desde el principio, pasó a dominar con holgura cuando, faltando un cuarto de carrera, el constante puntero Pironi se descontroló y rozó el guard rail. Ya sobre el filo del primer tercio se había quedado el tenaz escolta, Jones. Finalmente, y cuando sólo algunas gotas aportaban suspenso, Laffite se limitó a cuidar su remoto segundo lugar del descuento de Piquet, que ahora lidera el Campeonato. Destacada actuación de Depailler. Colisión múltiple en la curva inicial
Un retorno principesco
Por Germán Sopeña
Revista
Corsa Nro 729. Mayo de 1980
Nadie dobló jamás tan despacio en la horquilla de La Rascasse . El mismo Principe Rainiero haciendo la vuelta de reconocimiento en su Rolls convertible, debe haber recorrido la famosa curva más rápido que Reutemann en ese momento con su Williams de Fórmula 1. Con toda claridad se escucharon los cambios cuidadosamente enganchados hasta colocar la primera mientras Reutemann tomaba la última curva de la carrera con toda la tranquilidad del mundo. - sigue -
Más notas
1948 - Gran Premio de América del Sur
1987 - Rally Paris Alger Dakar
1981 - Temporada 1981 de la Fórmula 1
1993 - 24 Horas de Daytona
1987 - Temporada 1987 del TC-2000
1988 - Temporada 1988 del TC-2000
1969 - 84 Horas de Nürburging
1954 - 24 Horas de Le Mans
1973 - 24 Horas de Le Mans
1989 - Desafío de los Valientes
1988 - Desafío de los Valientes
1987 - Desafío de los Valientes
