La Superintendencia de Seguros autoriza a exhibir la póliza en formato digital
Fuente Seguros en Río Cuarto
La Superintendencia de Seguros de la Nación informa que se puede circular por todo el país con el comprobante de seguro de manera digital. Podés mostrar la póliza que asegura tu vehículo en versión impresa o el PDF o imagen legible desde cualquier dispositivo móvil. -sigue-
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Road Test del mes de Noviembre
Renault 18 GTX - 1984
FASA Renault ha jugado una baza acertada con la comercialización del R-18 GTX, ya que con él cumple dos compromisos que tenía planeados. El primero, aumentar el número de versiones de gasolina del R-18, que en la actualidad estaban limitadas al GTS y al Turbo. El segundo, y quizá más importante, estar presente en ese segmento en desarrollo dentro de nuestro mercado, que es el de las berlinas de 2 litros
La opción intermedia
Revista
Autopista (España)
1326 . Diciembre de 1984
Cuando los mercados están tan competitivos como el español en la actualidad hay pequeñas reacciones en cadena que originan la apertura de nuevos segmentos que pocos meses antes parecían poco atrayentes. Este es el caso de las berlinas nacionales que han decidido dar un paso al frente aumentando su cilindrada hasta cerca de los 2.000 cc, con potencia rondando los 100 CV, para situarse a nivel de las versiones inferiores de los vehículos importados. -sigue-
Más pruebas
1983 - Maserati Quattroporte V8
1983 - Renault 4 TL
1981 - Mercedes Benz 300 TD Rural
1988 - Lancia Thema 8.32 Ferrari vs Ford Sierra Cosworth
1982 - Renault 5 TX
1988 - Lancia Delta HF Integrale
1987 - Renault 21 Turbo
1993 - Peugeot 405 T16
1985 - Ford Sierra 2.0i S
1987 - Peugeot 505 2.8i V6
Clásicos y deportivos del ayer
Alfa Romeo GTV vs Ford Sierra XR4 - 1985
El Alfa Romeo GTV 6 puede encuadrarse dentro de un segmento que desafortunadamente cada vez está más despoblado, y que engloba a los modelos denominados genéricamente como deportivos. El Sierra XR4i es el fiel reflejo de tendencias más actuales; evolución hacia esa categoría de un vehículo familiar que sin tener el mismo "pedigree" representa una opción deportiva muy a tener en cuenta
Con y sin burbujas
Revista Autopista (España) 1107. Junio de 1980
La primera diferencia se aprecia cuando analizamos su estética. No vamos a entrar ahora en gustos personales, pero, mientras el Alfa Romeo ha conseguido demostrar su carácter con una línea más homogénea, a la moda de los más genuinos Gran Turismo, con el Ford se ha decidido adornar su exterior (mejor diríamos recargar) con la adopción de múltiples aditamentos de tipo aerodinámico, que no dudamos tienen su efectividad, pero que responden más a exigencias de marketing. -sigue-
Más pruebas
1980 - Renault 5 Turbo
1986 - Peugeot 205 GTi 1.9
1986 - Lancia Delta S4
1984 - Audi Quattro Turbo
1991 - Pontiac Firebird 3.1 V6 Sport Coupé
1994 - McLaren F1
1980 - Renault Fuego GTS
1980 - Datsun 280 ZX Targa
1971 - Mercedes Benz 350 SLC
1968 - Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Las victorias de Carlos Reutemann en la Fórmula 1
Gran Premio de Alemania de 1975
Nürburgring, el circuito de los campeones, el que más prestigio da a sus ganadores, fue el escenario de esta nueva victoria de Carlos Reutemann. Un triunfo reconfortante, que recompensa al santafesino después de una racha de reveses que comenzó con el año. Tras él quedaron las Ferrari -grandes favoritas- después de haber dominado al comienzo, y Lole se reubica en el subcampeonato. Gran labor de Jacques Henri Laffite, virtual campeón de F-2 y segundo en esta carrera
Lole ganó la más linda
Por Franco Lini
Revista
Corsa Nro 480. Agosto de 1975
Cada vez que gana Reutemann, la alegría es general. Se trata de un piloto de enormes cualidades, que siempre debe luchar a brazo partido para lograr una victoria, y ese sentimiento general se hizo visible en Nürburgring ante el éxito del gran piloto argentino, por lo que se hace fácil suponer con cuanto entusiasmo habrá sido recibida la noticia en su país.
Reutemann, tantas veces postergado, se vio compensado el domingo con una victoria de excelente factura en el Nürburgring, y aunque todo el mundo contuvo el aliento hasta el final, temiendo una agónica detención del Brabham, la llegada del ganador fue saludada con gran algarabía, sobre todo por la gente de su equipo. -sigue-
Más notas
1948 - Gran Premio de América del Sur
1987 - Rally Paris Alger Dakar
1981 - Temporada 1981 de la Fórmula 1
1993 - 24 Horas de Daytona
1987 - Temporada 1987 del TC-2000
1988 - Temporada 1988 del TC-2000
1969 - 84 Horas de Nürburging
1954 - 24 Horas de Le Mans
1973 - 24 Horas de Le Mans
1989 - Desafío de los Valientes
1988 - Desafío de los Valientes
1987 - Desafío de los Valientes
