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| Test del Ayer Importados |
25-10-2026
Más rápido y más silencioso. Mejor maniobrabilidad y más confort. El nuevo Camaro está listo para recuperar el tiempo perdido El tardío y grandioso Z28 QUÉ SUERTE tenés de que los de las revistas seamos un montón de inconformistas quisquillosos. Si no lo fuéramos, probablemente ahora estarías empezando a leer sobre el auto perfecto. Pero lo somos. El Z/28 Camaro de 1970 no es un auto perfecto. Es simplemente genial, mejorado a un punto que a uno le da la esperanza de llegar a la eventual perfección del automóvil. El corazón del Z/28 es el motor. Para 1970, crece de 302 a 350 pulgadas cúbicas, gracias a la regla de la Trans-Am que permite reducir la carrera del pistón para encajar en el límite de cilindrada. Hay algunos otros cambios también; supuestamente por una cuestión de control de emisiones, la puesta a punto del árbol de levas se suavizó en el lado de admisión. Todavía conserva las mejores tapas de cilindro de Chevy, el carburador grande y partes muy fuertes en el conjunto inferior. Igual seguirá levantando las mismas vueltas. Seguimos el manual de fábrica e impusimos un límite de 6500 rpm, pero da para más si te animás. - sigue - 1991 - Renault 21 Turbo Quadra 4x4 |
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| Test del Ayer Importados |
12-10-2026
Tuvimos en nuestras manos el renovado modelo de Fiat, que resulta un verdadero éxito desde 1997 y hoy se ubica cómodo, en lo alto de ranking de ventas. Versión R con motor 1.8 de 110 CV Que sigan los éxitos En diciembre del 94 hablábamos de un proyecto de Fiat denominado 178 . Este prometía un automóvil mediano-chico moderno y económico destinado a países emergentes. Hace algo más de 10 años se transformó en realidad con la línea Palio / Siena y gracias a la buena relación precio/producto y a algunas actualizaciones para mantenerlo vigente no ha dejado de cosechar éxitos. Claro que el tiempo pasa para todos y esta no es la excepción. Ya en los últimos test hablábamos acertados rediseños frontales pero una evidente antigüedad de los laterales, que dejaban ver que no se trataba de un modelo reciente. Todo eso es historia, ahora el Palio estrena traje nuevo, con retoques incluso en la línea lateral, que se aprecian sobre todo en esta versión de tres puertas que hoy probamos. - sigue - Más pruebas 2011 - Renault Latitude Privilege V6 |
| Test del Ayer |
04-10-2026
Durante la última primavera se empezó a hablar concretamente del nuevo modelo que Chrysler Fevre Argentina estaba preparando en el mayor secreto en el Complejo de San Justo. Todos conocíamos algo del auto cuya aparición era inminente, pero ignorábamos que allá por agosto, un prototipo había sido embarcado sigilosamente hacia Detroit para ser ensayado exhaustivamente en la pista de pruebas de la casa matriz. Y sólo cuando de allá vino el OK se inició la producción masiva del Dodge en sus cuatro versiones: Polara, Coronado, Gran Turismo y Valiant Comienzo de una nueva era La presentación fue cuidadosamente preparada y un slogan presidió la campaña: "Comienzo de una nueva era". ¿Señala realmente el Dodge el comienzo de una nueva era? Entendemos que sí, porque el coche se aparta de las líneas tradicionales y porque muy pronto otras marcas seguirán el mismo camino. - sigue- 28-09-2026
Sin dudas será una de las versiones más comercializadas de la nueva generación del modelo. Para subir el volumen Cuando en 2008 PSA empezó a producir el C4 sedán en la planta argentina de El Palomar , en Buenos Aires, la premisa fue ofrecer un vehículo del segmento C de grandes dimensiones orientado al confort y a un precio competitivo; el grupo cumplió con el objetivo, incluso con ventas aceptables. Tiempo después llegó la variante hatchback , y poco a poco la balanza se fue inclinando claramente a su favor. Tanto es así que el balance del año pasado cerró con 773 patentamientos para la carrocería tricuerpo contra los 7.023 del bicuerpo. - sigue - Más notas 2010 - Chevrolet Classic 1.4 Wagon LT |
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24-08-2026
Entonces, no lo fue tanto ... pensarán ustedes. En efecto, porque el "Tolo" Doumic no sólo es figura conocida del T.C. actual, sino que se encaramó entre los primeros desde la primera etapa, para después ir afianzándose en los puestos de vanguardia, aprovechando oportunamente el tendal de candidatos que fue dejando el "masacrante" trazado de la prueba. Algo, esto último, que tampoco debió resultar tan inesperado ... ¡Ah! y pese a todo, Campeón Angeletti ¿eh? Doumic y la sorpresa que se veía venir Cayó el telón sobre el Gran Premio de Turismo Carretera , y antes de entrar en detalles que hacen a la parte deportiva, queremos hacer hincapié en el recorrido de la prueba, ya que sus características contribuyeron a la debacle entre los participantes que se atrevieron a aceptar el reto de las rectas interminables. No cabe duda de que el intento de la A.C.T.C. en la provincia de La Pampa -cuyo gobierno la declaró de Interés Provincial-, y del Club Deportivo Winifreda , organizador de este Gran Premio "Octavio J. Suárez" , es loable; pero aparece disminuido y con poco valor por la elección de un trazado en el que la aptitud de manejo deja paso a la parte eminentemente mecánica -también resentida- en una competencia sin equilibrio. - sigue - Más notas 1985 - TC 2000 Las Flores |
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< Galería de imagenes (150 fotos) > Esta es nuestra colección de fotos de fábricas argentinas de automóviles. Autos emblemáticos en plena tarea de ensamblado en fábricas donde la mano del operario era fundamental y donde los robots apenas comenzaban a aparecer Además
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Peugeot Argentina Periodistas especializados visitaron las instalaciones de la planta de fabricación de IAFA S. A. (Industriales Argentinos Fabricantes Automotores bajo licencia Peugeot), ubicada en el kilómetro 37,5 de la ruta 2 a Mar del Plata . Final de la producción del Fiat 128 y Volkswagen 1500 Presentación del Renault 12 TL Cosas de antes ... Cosas de antes ... La pick up Dodge D-100 se renueva Presentación del Peugeot 504 Automático Volkswagen inicia sus actividades en Argentina Ley Precios Encuesta |
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