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| Test del Ayer |
15/06/2026
Entre las marcas de camiones de mayor prestigio en la Argentina está Volvo, gigante de la ruta Aquí está el camión Volvo L-495 Desde su fundación hace 35 años, las actividades de VOLVO han sido sometidas a una expansión continua e intensa. La empresa, que tiene relaciones comerciales que abarcan 102 países, es la segunda de carácter industrial de Suecia. En la actualidad el consorcio se halla en pleno período de desarrollo, tanto en lo que se refiere a las plantas de producción, como a su organización mundial de ventas y servicio. Esto le ha posibilitado ser el principal fabricante sueco de automóviles, camiones, ómnibus, vehículos militares, tractores, máquinas rurales, motores de reacción, motores marinos e industriales, motoniveladoras , máquinas impresoras y máquinas herramientas. Durante el primer semestre de 1962 se registró sobre la cifra de exportación un aumento del 34 %. Uno de los países donde la demanda de automotores Volvo subió hasta colocar la marca en el cuarto lugar entre los coches importados, fue Estados Unidos. Para poder abastecer esta creciente demanda en el exterior, Volvo está construyendo una nueva planta con una superficie de 160.000 m2, y una capacidad de producción de 150.000 unidades anuales; esta planta será terminada durante el año 1964. -sigue- Más notas 1962 - Presentación del Camión Bedford J4 y J6 |
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09-03-2026
Francés de pura cepa, con prestaciones deportivas notables y tecnología de última generación, este importado es capaz de competir con los mejores autos del mundo. Excelente en motor, suspensión, frenos y tenida en ruta, es digno exponente de una especie que conmoverá al mercado argentino, por su proximidad a lo ideal para este tipo de vehículos. Hasta el momento es el producto que ha merecido mayor puntaje de parte de nuestro equipo De raza superior Si bien el nuevo régimen de importación todavía no está muy claro, ya es un hecho que a partir de este año podrán ingresar casi 4.000 autos extranjeros, más aquellos que se incorporen desde Brasil, siguiendo los pasos del tratado de integración con dicho país. Pero hablando fundamentalmente de autos europeos y japoneses, se nos abrirá un nuevo y amplio panorama para analizar productos que compiten en los principales mercados internacionales, con verdadera tecnología de punta aplicada a la fabricación en serie. Nuestro primer contacto en ese contexto fue con este Citroën BX 16 válvulas , modelo nacido en Francia en 1987 y que -con toda honestidad- sorprendió a nuestro equipo en pleno ( Reutemann incluido) por su concepción, tecnología, confort, performance y seguridad. De manera que si muchos de nuestros lectores tenían una idea de la marca Citroën por los autos fabricados en anteriores décadas en nuestro país o algún importado conocido, aseguramos que este BX 16 válvulas tiene que ver sólo con lo mejor de aquellos, estando a la altura de los mejores autos del mundo por lo que ofrece al usuario en los rubros más importantes para analizar sobre cualquier vehículo, es decir: motor, performances, confort de marcha e interior, frenos y seguridad. - sigue - Más pruebas 1993 - Ford Galaxy 2.0 vs Ford Galaxy 2.0i |
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2-3-2026
El nuevo exponente de la perdurable línea "147", incorpora el motor Tipo de 1.400 cm3 para un uso con nafta común. Un auto simpático, agradable y práctico, único actualmente en la franja inicial de nuestro mercado, en la que han encontrado sus predecesores muy buena aceptación Único en su clase Simpático, ágil y económico, el Spazio vio recompensada su constante evolución desde aquellos de motor de un litro a los "1.400 Tipo" de hoy, con el favor del usuario comprador de 0 km en los últimos años. En 1989 fue el modelo de mayor venta en la Argentina (superando holgadamente al R-12 ) y en el '90 apenas fue desplazado del liderazgo en las ventas por el Duna , que lo superó por muy exiguo margen. El Spazio TR Tipo , de 1.400 cm3 BIO, es una versión -la última por ahora- de aquel linaje de lo 147 comenzado a mediados de los '70 y que llegaran a la Argentina en los primeros '80. Mantiene las características de temperamento de su prosapia italiana y las acentúa con la incorporación de un motor más potente y tan "nerviosito" como los ya conocidos que equiparon y equipan a infinidad de " 128 ", " Dunas ", " Unos " y " Regattas ". - sigue - Más notas 1964 - DKW Auto Unión 1000 S |
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23-2-2026
Proveniente de Brasil, con motor 1.8 de Volkswagen, el Escort XR3 Cabrio llegó a la Argentina. La suspensión, Cuando el techo es opcional Aunque pequemos de reiterativos, insistimos: los "cabrio" son una moda. Una moda que como todas, tiene sus días contados hasta que otra la reemplace. Nadie puede discutir que un automóvil convertible es mucho más potable en un país como Brasil o Costa Rica que en Estados Unidos. Sin embargo, el furor de los "cabrio" es similar en ambos mercados. Argentina, más cercana a las medias térmicas de Brasil que de USA, nunca se caracterizó por su receptividad a ese tipo de automóviles. Todos recordamos -los que importaron ese tipo de autos mucho más- que durante los meses de "bonanza" de Martínez de Hoz, se vendía cualquier cosa que fuera foránea, menos los convertibles que se pasaron meses en las puertas de las agencias hasta que encontraron su correspondiente "novio". - sigue - 2004 - Aston Martin DB9 |
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21-2-2026
Primer avión de diseño y construcción argentina Fue esta máquina la primera de concepción enteramente nacional, producida por la Fábrica Militar de Aviones. Desde su creación en 1926, ésta sólo se había dedicado a la construcción, bajo licencia, de material aeronáutico extranjero, entre ellos el Avro 504R "Gosport" , el Bristol F.2B y el Dewoitine D-21 , pero había llegado el momento en que la industria nacional crearía un avión netamente argentino. Fue así que con fecha 24 de agosto de 1931 se dio término a los cálculos de este avión que sería designado Ae.C.1 (Civil 1). El mismo mes se sometieron diversas de sus piezas a ensayos estáticos, presenciándolos el II Curso de la Escuela Militar de Aviación, que llegó el día anterior con su director capitán Aristóbulo F. Reyes , y tras diversas operaciones realizó el primer vuela de ensayo el 28 de octubre de 1931, cuando en manos del sargento ayudante José H. Rodríguez completó con todo éxito las evoluciones preestablecidas. Al día siguiente, con el mismo piloto hace una demostración en presencia del ministro de Guerra, general Francisco Medina . -sigue-
- Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon |
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18-10-2025
Creyeron que no iría. Pensaron que le ganarían fácil. Se asombraron con sus tiempos. Lo presionaron con los reglamentos hasta obligarlo a partir en el último lugar. Pese a todo esto y al abandono, el Berta demostró que puede vencerlos Maldonado, víctima de una conspiración Allí está. Solo. Aunque delante suyo 27 monstruos rugientes están dispuestos a humillarlo. El día es gris. En cualquier momento la lluvia se abatirá sobre este Watkins Glen que alguna vez fue un sueño lejano y que ahora se transformó en una agria, inhóspita realidad. Casas rodantes, carpas, autos por doquier, tribunas casi vacías tachonadas del amarillo y rojo de los impermeables del público. Cientos de latas de cerveza en el césped y un idioma extraño que fríamente anuncia por los altoparlantes: "El campeón sudamericano Guillermo Maldonado largará, por propia decisión, en el último lugar" . El anunciador miente. El deporte, la caballerosidad y la hospitalidad cayeron asesinados por el temor y la mezquindad de un grupo de pilotos de la Fórmula Súper V que presionaron para que desde la cuarta fila (octavo lugar) Yoyo pasara a largar último. - sigue - Más notas 1962 - Gran Premio Standard |
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Presentación del Renault 21 TXi CIADEA presentó el Renault 21 TXI, alimentado con inyección electrónica de combustible. El modelo llegará a Brasil donde las leyes imperantes hacían imprescindible este sistema de alimentación para la casa del rombo. Tras la gran expectativa creada en derredor de él, finalmente fue presentado el Renault-21 TXI equipado con inyección electrónica de combustible. No hace falta abrir el capot para identificarlo. Exteriormente presenta un alerón sobre la tapa del baúl, mientras que los zócalos aerodinámicos están pintados del color de la carrocería. Las llantas de aleación son de nuevo diseño y del tipo denominado turbina. Los espejos retrovisors externos del mismo color que el auto, cuentan con comando eléctrico y el izquierdo con desempañador. - sigue - Noticias de ayer Noticias de ayer Noticias de ayer Noticias de ayer Desafío Elección Automovilismo Lanzamiento Lanzamiento Lanzamiento Historia |
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