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Gustavo López Productor de Seguros

Test del Ayer

Road test de autos argentinos de mas de 10 años de antiguedad

Por Gustavo Ernesto López
.

Road Test del mes de Agosto
Peugeot 505 SRD Turbo Aut - 1985


El primer automóvil argentino con turbocompresor mantiene las características conocidas del 505, a las cuales agrega economía y un silencio notable para un diésel

Introducción al futuro
Revista Parabrisas Nro 91. Diciembre de 1985

Sólo una sobria sigla en la tapa del baúl diferencia exteriormente a este modelo de los demás 505. Dice: "Peugeot 505 SRD turbo". Es bueno tenerlo en cuenta, ya que a menos que afine mucho el oído, el observador no avisado puede confundirlo con otro auto de la línea top de SEVEL. Los clásicos traqueteos y vibraciones del motor diésel, decididamente son inexistentes. O, mejor dicho, muy leves. Lo suficiente para que los encargados de cada estación de servicio lo miren con extrañeza cuando se coloque en la fila detrás de un gigantesco 1114 con acoplado, preguntando -por las dudas- ¿Gas-oil ...?. -sigue-


La historia de los grandes autos

Historia del Torino

Historia del Ford Falcon

Historia del Chevy

Fiat 125 Coupe

IKA Torino
La historia de un mito argentino
Revista Road Test Nro 20

Chevrolet Chevy
La gran tentación
Revista Road Test Nro 63
Fiat 125 Coupé
En Europa no se consigue
Revista Auto Test Nro 195. Enero de 2007

Los favoritos de
Test del Ayer

Renault Fuego GTX 2.2

Renault Fuego GTX 2.2
Revista Parabrisas Nro 118 Marzo de 1988

Ford Sierra XR4

Ford Sierra XR4
Revista Parabrisas Nro 108 Mayo de 1987

IKA Torino 380 W

IKA Torino 380 W
Revista Parabrisas Nro 80. Agosto de 1967

Dodge GTX V8

Dodge GTX V8
Revista Revista Corsa Nro 240. Diciembre de 1970

Chevrolet Chevy Serie 2

Chevrolet Chevy 250 Cupé Serie 2
Revista Corsa Nro 398. Diciembre de 1973

Ford Falcon Sprint

Ford Falcon Sprint
Revista Corsa Nro 602. Diciembre de 1977

IKA Torino GS 200

IKA Torino GS 200
Revista Revista Corsa Nro 342. Noviembre de 1972

Fiat 128 IAVA 1300

Fiat 128 IAVA TV 1300
Revista Corsa Nro 433

Renault 12 Alpine

Renault 12 Alpine
Revista Corsa Nro 624. Mayo de 1978

Peugeot 504 TN

Peugeot 504 TN
Revista Corsa Nro 591 Septiembre de 1977

Dodge 1500 GT-100

Dodge 1500 GT-100
Revista Corsa Nro 578. Junio de 1977

Renault 11 Turbo

Renault 11 Turbo
Revista Parabrisas Nro 103. Diciembre de 1986

Fiat 1500 Cupé

Fiat 1500 Cupé
Revista Automundo Nro 86. Diciembre de 1966

Fiat 147 Sorpasso

Fiat 147 Sorpasso
Revista Su Auto Nro 33. Noviembre de 1982

Ford Taunus Cupé SP

Ford Taunus Cupé SP
Revista Corsa Nro 730. Mayo de 1980

Renault Fuego GTA Max

Renault Fuego GTA Max
Revista Road Test Nro 4. Febrero de 1991

Archivo de test

Listado alfabético de todas las puebas publicadas

Historia del Automóvil

Fichas Técnicas y Noticias del Mundo Automotor

Industria Argentina
Prueba de consumo urbano con Renault Fuego

Consumo Renault Fuego

Aunque parezca mentira, entre usted, señor correcto que maneja con soltura y ritmo en el tránsito y los "tiracambios" picadores de semáforos, hay una diferencia que al cabo del año equivalen a 800 litros de combustible. Ellos castigan el motor, desgastan prematuramente las pastillas de freno, mortifican la transmisión, el embrague y gastan más caucho. En esta nota, descubrirá lo poco que se gana y lo mucho que se ahorra ... además de la seguridad

Ahorre dinero. Sepa usar el pié derecho
Revista Parabrisas Nro 117. Febrero de 1988

Cualquier automovilista que se precie, está al tanto del consumo de su auto. Interminables charlas de café donde se discute qué auto gasta más, que tal otro es muy bueno pero te liquida con la nafta y mil otras afirmaciones, que en algunos casos se ajustan a la realidad y en otros se parecen más a argumentos cómicos qué a observaciones técnicas. -sigue-

Más notas

1976 - Buenos Aires a Rosario. ¿En auto o en avión?
1977 - Al paso San Francisco a 4.000 msnm con Ford Taunus y Ford Fairlane
1974 - Prueba de consumo con Dodge Polara
1968 - IKA Torino 380 W en Montecarlo
1967 - Raid Rio Gallegos a Jujuy con Torino 380
1983 - Fiat 147 TR5 Alconafta
1971 - Kockum Volvo VHK310 Motoniveladora
1974 - Peugeot 404 Diésel vs Peugeot 404 Naftero
1990 - Renault 12 TL GNC
1978 - Dodge 1500. Prueba de consumo

Road Test de Motos
Siambretta 175 Súper Standard - 1964

Siambretta 175 Super Standard

No solo el éxito vendedor de la versión "175 TV", sino también la curiosidad despertada por la motoneta durante la prueba que realizamos, parecen augurar a la "Súper Standard" el inveterado suceso que caracterizó a toda su línea predecesora

Más económica y con las mismas virtudes
Revista Parabrisas Nro 43. Junio de 1964

Analíticamente, no es necesario deshuesar la necesidad del lanzamiento, porque de hecho queda depositada la inquietud industrial o comercial que lo promovió. Pero en cambio, sí resulta muy significativo que el lanzamiento se produzca en una época ilíquida, característica precisamente por la desnutrición de los volúmenes de ventas. <sigue>

Más notas

1964 - DKW Veloneta 175
1963 - Siambretta 175 TV

Ranking

Ordenamos por prestaciones los vehículos testeados

Los más veloces - Nacionales

1 IKA Torino 380 W

199.390 Km./h

2 Peugeot 405 SRi ABS

198.700 Km./h

3 Renault Fuego GTA Max

198.000 Km./h

4 Dodge GTX V8 (Automundo)

198.000 Km./h

5 Renault Torino TSX

195.710 Km./h

6 Peugeot 306 XT 1.8
194.108 Km./h
7 Renault 21 TXi

193.400 Km./h

8 Renault Megane RXE 2.0

192.908 Km./h

9 Renault 19 RT 1.8i 5p

190.800 Km./h

10 Renault 21 TXE

189.000 Km./h

Los que más aceleran de 0 a 100 km/h - Nacionales

1 Dodge GTX V8 (Automundo)

9.20 s

2 Ford Falcon 221 SP

9.30 s

3 Fiat 147 Sorpasso

9.29 s

4 Peugeot 405 SRi ABS

9.90 s

5 Ford Sierra XR-4
10.29 s
6 IKA Torino 380 W

10.30 s

7 Renault 19 RT 1.8i 5p

10.36 s

8 Fiat Siena HL 16v

10.38 s

9 Jeep Grand Cherokee V8

10.40 s

10 Chevrolet Corsa GLS 16v

10.44 s


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Fábricas argentinas de automóviles en Google Maps

Fábricas argentinas en Google Maps

Buscamos en Google Maps las fábricas automotrices más importantes de ayer y hoy

Galería de imágenes
Los autos argentinos y el arte

Inauguramos esta sección para publicar dibujos y pinturas de autos argentinos por los mejores artistas en la materia. En la década del 60 y 70 se acostumbraba a ilustrar las publicidades de automóviles con dibujos de los mismos. Aqui algunos ejemplos

Además

 

Como hacer un reclamo de terceros

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Noticias y Seguros

Se autoriza exhibir la póliza en el celular

La Superintendencia de Seguros autoriza a exhibir la póliza en formato digital
Fuente Seguros en Río Cuarto

La Superintendencia de Seguros de la Nación informa que se puede circular por todo el país con el comprobante de seguro de manera digital.  Podés mostrar la póliza que asegura tu vehículo en versión impresa o el PDF o imagen legible desde cualquier dispositivo móvil. -sigue-

Más noticias

- Como combatir el fuego en el auto
- Los seguros de caución. Claves para la nueva Ley de Alquileres
- El productor asesor de seguros. Un rol clave para la sociedad
- Revisión Técnica Obligatoria. Todo lo que tenés que saber
- ¿El exceso de confianza y una ruta más segura mataron a De La Sota?
- Llega el blanqueo automotor: nace la "cédula provisoria para autos y motos

Test del Ayer Importados

Road Test del mes de Agosto
Ford Fiesta Max 1.6 Edge Plus - 2005

Ford Fiesta Max 1.6 Edge Plus

Al igual que muchos rivales del segmento pequeño del óvalo incorpora una versión de tres volúmenes, con una acertada resolución estética

Yo quería ser sedán
Revista Auto Test Nro 174. Abril de 2005

Eran comunes y corrientes en Europa décadas atrás (60/70), y podemos citar ejemplos aquí bien conocidos como los Fiat 1500 ó 128 , u otros no tanto, como el Alfa Giulia, BMW 2002, o el VW Derby. Son todos pequeños "tricuerpos" compactos, algunos derivados de berlinas de dos volúmenes y otros no. Paulatinamente, esta especie fue desapareciendo, dejando lugar a los "hatchbakcs" o "bicuerpos", por lo general mejor resueltos estéticamente dadas sus proporciones. - sigue -

Más pruebas

2009 - Toyota Prius
2000 - Renault Clio 2 1.6 16v 4 puertas
1964 - Cadillac Coupé de Ville V8 7.0
1982 - Plymouth Gran Fury Police Special
1982 - Renault Alliance
1979 - Fiat 131 Mirafiori Sport 2000 TC
1964 - Ford Mustang V8 Convertible
1988 - Ford Sierra 2.0i vs Renault 21 Ti
1984 - Renault 18 GTX
1983 - Maserati Quattroporte V8


Clásicos y deportivos del ayer

Fiat Coupé 16v Turbo Plus - 1994

Fiat Coupé 16v Turbo Plus

Veintisiete años después de la aparición del 124 Sport, Fiat vuelve a entrar en la categoría de los coupés con un modelo de líneas llamativas y una configuración que, por potencia y resultados dinámicos, ofrece unas cualidades decididamente deportivas

Un auténtico deportivo
Revista Autopista (España) 1819. Mayo de 1994

La espera ha valido la pena. Cuando Fiat se ha decidido a entrar de nuevo en la categoría de los coupés lo ha hecho con un modelo que a buen seguro tendrá un significativo peso en el mercado. Fiel a la tradición italiana, los rasgos exteriores del nuevo Coupé son visualmente impactantes y tremendamente originales. En el diseño llevado a cabo por el centro de desarrollo de Fiat, con la colaboración de Pininfarina, se pone de manifiesto un evidente parentesco genético con Ferrari, especialmente en la vista frontal y en la posterior. Lateralmente la vista del coche ofrece una personalidad más propia, aunque sus contornos recuerdan al Ethos. -sigue-

Más pruebas

1980 - BMW M1
1964 - Chevrolet Corvette Stingray
1964 - Aston Martin DB5
1986 - Mercedes Benz 300 SL
1977 - Volkswagen Kombi e-Mobil
1985 - Alfa Romeo GTV vs Ford Sierra XR4
1980 - Renault 5 Turbo
1986 - Peugeot 205 GTi 1.9
1986 - Lancia Delta S4
1984 - Audi Quattro Turbo

F1-Web

Los Grandes Premios de Argentina de Fórmula 1
Gran Premio de Argentina de 1953

Gran Premio de Argentina de 1953

Ascari ganó de punta a punta el Gran Premio de la República Argentina

Conjunción ideal: Hombre y máquina
Por Ricardo Lorenzo
Revista El Grafico Nro 1746. Enero de 1953

La tarde en que apareció Alberto Ascari en el Autodromo Municipal "17 de Octubre" para su primera sesión de entrenamiento y conocer una pista en la que por vez primera conduciría, a la cuarta vuelta le registrábamos un tiempo de 1m50s. Allí tuvimos un índice de su capacidad y de correspondiente a la Ferrari. En una nueva sesión logró establecer 1m49s, y Juan Manuel Fangio, al comando de la Maserati 1m49s1/10. - sigue -

Más notas


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Noticias de ayer

Fiat 133

Primicia exclusiva
Descubrimos el Fiat 133 Argentino
Revista Corsa Nro 574. Junio de 1977

Para Corsa ya es una tradición desenmascarar los nuevos modelos antes que sean lanzados al mercado. En su momento les ofrecimos la imagen de la Cupé Taunus, del Opel K-180, del Fairlane, de la Cupé Fiat 125 y de muchos otros - -sigue-

Energía alternativa
Hidrógeno como combustible
Revista Parabrisas Nro 109. Junio de 1987

Visto en Río Cuarto
IKA Renault 12

Ferrocarriles Argentinos
Ponga su coche sobre rieles
Revista Parabrisas Nro 91. Diciembre de 1985

¿Cual hubieras votado?
Auto del año 1986
Revista Parabrisas Nro 104. Enero de 1987

Entrevista
Yves Dubreil. El creador del Renault Twingo
Revista Parabrisas Nro 179. Septiembre de 1993
Por Jorge Tarquini. Fotos Nellie Solitrenick

Visto en Capilla del Monte
Renault 11 Turbo (Negro)

<más noticias>

Renault Mégane

Top Secret
Ensayos del Mégane en Córdoba
Revista Parabrisas Nro 96. Agosto de 1996

Como un adelanto de su llegada al Mercosur, dos Renault Mégane -reemplazante en Europa del R-19- están siendo testeados secretamente en la Argentina. Se cree que, desde hace tres meses, estas unidades importadas giran en nuestro país, una gris plata, patente ATY412, y otra verde oscura, ATY414- -sigue-

Luis Di Palma

Aviación
Récord con ultralivianos por Luis Rubén Di Palma
Revista Parabrisas Nro 91. Diciembre de 1985

Dos pilotos, Luis Rubén Di Palma y Ricardo Buffet, dos aviones ultralivianos nacionales, Aero Di Palma DP1, más todo el apoyo moral de la familia aeronáutica fue suficiente. Y ellos sostienen que cualquiera puede imitarlos y ... ¡superarlos! -sigue-



Road Test de autos argentinos de mas de 10 años de antigüedad

Por Gustavo Ernesto Lopez

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