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| Test del Ayer Importados |
23-3-2026
Aunque el título tenga horribles connotaciones políticas / raciales, era el más adecuado para esta versión dos puertas del BMW-325i. Un auto de comportamiento impecable con performances superiores a las de sus rivales de segmento sin necesidad de utilizar turbocompresor. Una coupé equilibrada que tanto puede gozarse llevando los chicos al colegio como en utilización deportiva por faldeos de asfalto Raza superior Hay distintos tipos de automóviles. Distintos en su filosofía de construcción. Distintos en su terminación y detalles. Distintos en su performance. Distintos en su precio. Cuando uno supera la barrera de los 30.000 dólares (precio al público en Europa) se encuentra con automóviles de una raza superior. Es el caso de este BMW-325i Coupé . Hace poco menos de un año quien escribe estas líneas había tenido la oportunidad de evaluar una dos puertas en su versión 320i. Un auto que me impactó por su comportamiento, equipo de serie y esbeltez de líneas. Sin embargo, manifestaba entre sus características, ser un coupé que estaba para mucho más que el motor dos litros que albergaba. Con la 325i, aparecieron esos 42 CV plus tan ansiados y el panorama cambió totalmente. A las virtudes de suspensiones y estructura de la serie-3 de BMW se sumaba un motor de 2.5 litros con 192 CV que rinden al máximo a 5900 rpm. - sigue - 1991 - Ford Escort 1.8 XR3 Cabrio |
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09-03-2026
Francés de pura cepa, con prestaciones deportivas notables y tecnología de última generación, este importado es capaz de competir con los mejores autos del mundo. Excelente en motor, suspensión, frenos y tenida en ruta, es digno exponente de una especie que conmoverá al mercado argentino, por su proximidad a lo ideal para este tipo de vehículos. Hasta el momento es el producto que ha merecido mayor puntaje de parte de nuestro equipo De raza superior Si bien el nuevo régimen de importación todavía no está muy claro, ya es un hecho que a partir de este año podrán ingresar casi 4.000 autos extranjeros, más aquellos que se incorporen desde Brasil, siguiendo los pasos del tratado de integración con dicho país. Pero hablando fundamentalmente de autos europeos y japoneses, se nos abrirá un nuevo y amplio panorama para analizar productos que compiten en los principales mercados internacionales, con verdadera tecnología de punta aplicada a la fabricación en serie. Nuestro primer contacto en ese contexto fue con este Citroën BX 16 válvulas , modelo nacido en Francia en 1987 y que -con toda honestidad- sorprendió a nuestro equipo en pleno ( Reutemann incluido) por su concepción, tecnología, confort, performance y seguridad. De manera que si muchos de nuestros lectores tenían una idea de la marca Citroën por los autos fabricados en anteriores décadas en nuestro país o algún importado conocido, aseguramos que este BX 16 válvulas tiene que ver sólo con lo mejor de aquellos, estando a la altura de los mejores autos del mundo por lo que ofrece al usuario en los rubros más importantes para analizar sobre cualquier vehículo, es decir: motor, performances, confort de marcha e interior, frenos y seguridad. - sigue - Más pruebas 1993 - Ford Galaxy 2.0 vs Ford Galaxy 2.0i |
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2-3-2026
El nuevo exponente de la perdurable línea "147", incorpora el motor Tipo de 1.400 cm3 para un uso con nafta común. Un auto simpático, agradable y práctico, único actualmente en la franja inicial de nuestro mercado, en la que han encontrado sus predecesores muy buena aceptación Único en su clase Simpático, ágil y económico, el Spazio vio recompensada su constante evolución desde aquellos de motor de un litro a los "1.400 Tipo" de hoy, con el favor del usuario comprador de 0 km en los últimos años. En 1989 fue el modelo de mayor venta en la Argentina (superando holgadamente al R-12 ) y en el '90 apenas fue desplazado del liderazgo en las ventas por el Duna , que lo superó por muy exiguo margen. El Spazio TR Tipo , de 1.400 cm3 BIO, es una versión -la última por ahora- de aquel linaje de lo 147 comenzado a mediados de los '70 y que llegaran a la Argentina en los primeros '80. Mantiene las características de temperamento de su prosapia italiana y las acentúa con la incorporación de un motor más potente y tan "nerviosito" como los ya conocidos que equiparon y equipan a infinidad de " 128 ", " Dunas ", " Unos " y " Regattas ". - sigue - Más notas 1964 - DKW Auto Unión 1000 S |
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23-3-2026
FMA Ae C2 "Tenga confianza" / Ae M.E. 1 Este fue el segundo aparato de concepción nacional construido por la Fábrica Militar de Aviones, dependiente de la Dirección de Aerotécnica. Al prototipo de este avión se lo conoció como Ae.C.2 "Tenga Confianza" , y con él, el 16 de junio de 1932, los tenientes lros. Justo Ossorio Arana y Martín R. Cairó emprendieron un raid por las 14 provincias, cuyo resultado halagador demostró las óptimas cualidades del avión empleado. Derivado directo del Ae.C.1 , el diseño del Ae.C.2 se adaptaba indistintamente para uso civil como lo indicaba su designación, o en usos militares, como aparato de entrenamiento, y más tarde fue designada esta versión militar como el Ae.M.E.1 (M.E.1 = Militar Entrenamiento Nro 1) . Era, como el Ae.C.1 , un monoplano de ala baja canti-lever, rectangular hasta el tren; luego trapezoidal y construida totalmente de madera y compuesta de tres partes: el sector central, de 2 metros, llevaba los tanques de combustible y tren de aterrizaje, sirviendo al mismo tiempo de unión para las dos semialas. -sigue-
- FMA Ae C1 |
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24-03-2026
Las Ferrari 3.000 cc. V 12 dominaron la segunda mitad de los Mil Kilómetros, tras quebrar el ataque de la "bañadera" de los norteamericanos Gurney-Gregory, quienes se llevaron el record de vuelta. Excelente performance de los Porsche, uno de los cuales se ubicó tercero en la general. La música de fondo reglamentaria resultó más interesante que la carrera en si "V" de Victoria Ningún otro ente organizador del mundo, incluso el poderoso Automobile Club de l'Ouest , podría darse el fabuloso lujo del cual el Automóvil Club Argentino ha hecho gala por sexta vez. Dieciocho de los 28 automóviles Sport inscriptos oficialmente para los Mil Kilómetros de Buenos Aires tuvieron que ser traídos ex profeso desde Europa, cinco vehículos más llegaron por vía aérea o marítima desde Brasil, Venezuela y Estados Unidos, y solamente cinco coches estaban radicados con anterioridad en nuestro país. Ello comprende no sólo un desembolso notable en materia de fletes (a razón de unos 400 dólares por unidad en el trayecto Europa - Río de la Plata), síno significa también un gasto elevado en concepto de viáticos (vía aérea, naturalmente) para un centenar redondo de pilotos, mecánicos, jefes de equipos y cronometristas. En cifras redondas se puede decir que tan sólo el costo total de los pasajes para el contingente humano oscila en los cinco millones de pesos. - sigue - Más notas 1984 - Fórmula Super Vee. Watkins Glen |
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Presentación del Dodge 1500 Rural Chrysler-Fevre Argentina presentó al periodismo las nuevas versiones del Dodge 1500 y fundamentalmente la aparición de la Rural 1500, primer automóvil de este tipo que dicha empresa lanza al mercado argentino. Los cambios más importantes son una nueva parrilla delantera, luces rediseñadas, tablero mucho más completo que el anterior y una serie de innovaciones que apuntan a un mayor confort de servicio En una reunión bastante original, Chrysler Fevre Argentina presentó al periodismo las nuevas versiones del Dodge 1500 sedan y el 1500 Rural. En el acto habló el director de Publicidad y Relaciones Públicas, Luis Melnik, dando a conocer las principales características de las unidades lanzadas: confort y adelantos de la más avanzada ingeniería automotriz, y tratándose fundamentalmente de la rural, la intención de llenar una necesidad de la familia argentina. - sigue - Presentación del Renault 21 TXi Noticias de ayer Noticias de ayer Noticias de ayer Noticias de ayer Desafío Elección Automovilismo Lanzamiento Lanzamiento Lanzamiento |
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