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Bienvenidos
Test del ayer es un sitio dedicado a reflejar la historia de la industria automotriz argentina.
Aquí encontrarán pruebas de automóviles argentinos de todos los tiempos realizadas por revistas como Corsa, Parabrisas, Autoclub, Road Test, etc.
También dedicamos un espacio para la historia del automóvil y de las grandes marcas.
Por pedidos, comentarios, sugerencias visitar el Blog de Test del Ayer
Road Test de Septiembre: Siam Di Tella Argenta - 1962
En la ciudad, la pick up Argenta se comporta como un vehículo ágil y muy manejable, aunque bajo severas cargas esta condición desaparece. En la ruta y en la montaña tiene un comportamiento razonable, condición que, como la anterior, se ve disimulada cuando la carga transportada llega cerca del límite
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Desde lejos, la Argenta da la impresión de ser un vehículo estéticamente proporcionado, con el tamaño de la cabina de acuerdo con la longitud de la caja y el largo del capot |
Con la tradicional sobriedad inglesa
Revista Parabrisas Nro 22. Septiembre de 1962
La incorporación de la Argenta a la serie de Road Test que realiza la revista Parabrisas responde primordialmente a las características del vehículo, un "dual".
La descripción de esta pick up fue publicada en la revista en el número correspondiente al mes de noviembre / diciembre de 1961 en la sección "Aquí está..." y en la que se ponen de manifiesto esas características, que al acercarla al automóvil, la acercan a la idea de la revista Parabrisas <sigue>
Próximo test: Volkswagen Gol GL 1.6
Test anteriores
1981 - Renault 18 TX
Un golpe al importado
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Es la primera reacción de la industria nacional a los autos importados. Un vehículo de concepción de avanzada que se adelanta inclusive a su par en Francia al incorporar el motor de dos litros. Varios miles de kilómetros de maltrato dan origen a este Road Test |
1964 - Peugeot 404
Un automóvil completo
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El 404 tiene la misma caja del 403, es decir, tres relaciones más o menos cortas y una larga para andar en carretera. No todos estuvieron de acuerdo con ese escalonamiento; pero mucha gente opina, en cambio, que es excelente. La idea es clara; tres velocidades para andar en ciudad y una larga, prácticamente un overdrive (sin bien en la realidad es una marcha directa), para descansado andar en ruta |
1962 - Isard Royal T-700
Un autito fuerte y ligero
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A pesar de su formato relativamente alto y angosto, que por cierto no transmite una sensación de velocidad, el Isard se presenta como un vehículo ágil, de dirección liviana, directa y agradable, frenos aceptables, motor "zumbador" y, sobre todas las cosas, una estabilidad realmente sobresaliente. |
Industria Argentina
Simca Ariane - 1965
Amplio, económico, utilitario, el Simca Ariane es una buena elección para quién necesita un coche de buena capacidad y generoso baúl.
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| Netamente utilitario, el Ariane es menos glamoroso que algunos coches de su competencia directa pero ofrece sólidas virtudes para el uso familiar, de tipo corretaje y especialmente de taxi |
Un coche para trabajar
Revista Parabrisas Nro 55. Junio de 1965
El Simca Ariane representa una evolución llevada a cabo con un fin determinado. Después de la guerra, la empresa Simca en Francia se abocó a la fabricación de una serie de modelos, empezando por el Vedette , equipados con una extrapolación, por así decir, del famoso motor V8 "Ford 60", llevado oportunamente a más de 80 HP. Al mismo tiempo, fabricaban la serie Aronde y derivados, cuyo motor era un cuatro cilindros en línea de clara inspiración Fiat 1.100. <sigue>
Más notas
Galería de imágenes
Los autos argentinos y el arte
Inauguramos esta sección para publicar dibujos y pinturas de autos argentinos por los mejores artistas en la materia. En la década del 60 y 70 se acostumbraba a ilustrar las publicidades de automóviles con dibujos de los mismos. Aqui algunos ejemplos
<ir a la galería de imágenes>
Además
Industria Argentina
El Institec Justicialista o Sedán Graciela
Fotos de la Lic. Martha E. Magi Ibarlucea de Marraco para Test del Ayer. Julio de 2009
Galería de imágenes (69 fotos)
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Otros test publicados
1966 - Jeep JA 3UB
1988 - Ford Escort GL
1983 - Fiat 147 Sorpasso
1963 - Dodge Fargo D-100
1994 - Chevrolet D-20 De Luxe
1998 - Comparativa Palio - Corsa - Gol
1984 - Volkswagen Gacel GL
1979 - Renault 6 GTL
1997 - Chevrolet Corsa GL 5p
1979 - Renault 6 GTL
1963 - Peugeot 403
1962 - NSU Prinz 30
1966 - IKA Renault 4 L
1963 - Ford F-100 V8
1973 - Fiat 125
1963 - Dodge Coronado Aut
1963 - Chevrolet 400
1963 - CItroën 2 CV
1986 - Volkswagen Carat CD 1.8
1964 - Siam Di Tella Magnette
1986 - Renault 11 Turbo
1995 - Peugeot 306 XR 1.8 5p
1970 - IKA Renault 6
1997 - Ford Ka
1986 - Fiat Regatta 85
<más test>
Archivo de test
Ranking
Ordenamos por prestaciones los vehículos testeados
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Aviones Increíbles
AVRO Lancaster
Muchos de los aviones utilizados por los países beligerantes en la última guerra, se hicieron famosos no solo por las excepcionales perfomance, sino por las acciones efectuadas en los diversos frentes de operaciones ...
Fokker DR 1
Sin duda alguna, el mas célebre de los cazas alemanes de la Primera Guerra Mundial, fue el pequeño triplano Fokker Dr.I, cuya fama está estrechamente ligada a la de Von Richthofen, el legendario "BARON ROJO", quien conquistó a bordo de su agilísimo avión, sus últimas 21 victorias ...
más notas... |
Agradecimientos
Mas allá de los email que recibo en forma permanente con pedido de test quiero agradecer especialmente a los muchos que se han contactado ofreciéndome su colaboración mediante el envío de material. A Ariel Yoghurtchian, Gustavo del Castillo, Claudio Segura Blanc de www.renault12club.com.ar, AMS Martin, Javier Forni, Gerardo Lopez y Raul Hernan Oneto de www.clubfiat125.com.ar , a la gente de www.dodge-tech.com.ar , a Javier Santos y a Lucas del Club Renault 21 , Martin Trochimezuk, Omar Johnson, Mariano Carmona, Martín Hanono, Adrián Scaniglia, Norberto Fraga, Cone del Club del Clio, Jorge Caraballo, Jonathan Médici, Juan Ignacio Collado, Luis Astrada, Luis Esteban Brodsky, Julián Andrés Palermo,
Lic. Martha E. Magi Ibarlucea de Marraco, Luis Vitale, Fabián Oldani y Leonel Carbonetti.
Un agradecimiento especial para Atilio Pagani que se tomo el trabajo de enviarme gran gran cantidad de test de la Revista Parabrisas de los 60 y a Pablo Donolo que me regaló casi 200 revistas de su colección para compartir con todos ustedes y que pronto serán publicados.
A todos ¡Muchas gracias!
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Minitest
Peugeot 504 SRX - 1991
En un intento por responder de manera más rápida a sus pedidos, inauguramos esta nueva sección con pruebas breves extraidas de resumenes de fin de año o ediciones especiales. 
Actualmente cuarto en el Ranking de ventas y con más de 20 años en el mercado, el 504 se ha convertido en un clásico para no menos de dos generaciones de argentinos que han "naturalizado" a este francés de origen. Esta versión ofrece un restyling y el motor del 505, de 108 caballos Un león de dos mundos
Revista Parabrisas Nro 160. Noviembre de 1991 Para hablar del 504 elegimos la versión SRX, presentada en 1991. Se trata de un restyling con otro remate de cola, nuevo panel de instrumentos y el motor del 505, con 8 caballos más que las restantes versiones: 108 CV. <sigue> Más minitest
La historia del automovilismo argentino
Las victorias de Carlos Reutemann en la Formula 1
Gran Premio de Brasil 1978
¿Quien creia en un triunfo de Reutemann?. ¿Quién suponía que lo conseguiría de una manera tan aplastante?. Lo sucedido en Buenos Aires había desmoralizado a los argentinos y dejó muy pensativa a la gente de Ferrari y Michelin. El domingo, en Jacarepaguá, con 40 grados a la sombra, Carlos Reutemann, Ferrari y Michelin se tomaron la gran revancha
La gran revancha de Reutemann
Revista Corsa Nro 609. Febrero de 1978
Del infierno al cielo en quince dias. Esa es un poco la esencia del deporte para los ojos argentinos y nada lo puede demostrar mejor que los días de diferencia entre la desilusión de Buenos Aires y la euforia de Río de Janeiro <sigue>
Más notas
Grandes Premios de Argentina de Formula 1
Los grandes premios de Formula 1 a través de las crónicas de las revistas de la época
Más carreras
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