La Superintendencia de Seguros autoriza a exhibir la póliza en formato digital
Fuente Seguros en Río Cuarto
La Superintendencia de Seguros de la Nación informa que se puede circular por todo el país con el comprobante de seguro de manera digital. Podés mostrar la póliza que asegura tu vehículo en versión impresa o el PDF o imagen legible desde cualquier dispositivo móvil. -sigue-
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Road Test del mes de Julio
Volkswagen Voyage 1.6 Highline - 2008
Llegó la versión sedán del modelo más emblemático del Mercosur. Con un baúl de 480 litros, se destaca por su impecable diseño, el más atractivo de su peleado segmento. Probamos la versión full con el único motor disponible de 101 caballos
Gol Plus
Revista
Auto Test Nro 218. Diciembre de 2008
Un par de meses atrás fue el Gol, que en la Argentina se denomina Trend para diferenciarlo del modelo anterior. Hoy llega el Voyage, la versión tricuerpo del Proyecto Nueva Familia (NF), que comprende un poker de carrocerías, algunas de ellas aún no conocidas.
La diferencia del Voyage respecto de otros modelos similares es su armónico diseño, que no es un forzado agregado trasero a un hatchback sino un sedán "dibujado" desde el punto de partida del proyecto. -sigue-
Más pruebas
2007 - Fiat Linea 1.9 Essence MT
2007 - Chevrolet Vectra GT 2.0 GLD
2006 - Chevrolet Meriva vs Fiat Idea
2001 - Fiat Palio Weekend 1.9 TD
2009 - Chrysler PT Cruiser vs Nissan Tiida
1999 - Mercedes Benz C 230 Kompressor
1992 - Ford Escort XR3 vs Volkswagen Gol GTi
2007 - Honda Civic Si 2.0 iVTEC
2004 - Ford EcoSport 2.0 4WD
2005 - Volkswagen CrossFox 1.6
Clásicos y deportivos del ayer
Volkswagen Puma GT 1600 - 2009
Con el Puma los brasileños lograron construir un auto deportivo de buenas prestaciones a precio accesible utilizando carrocería de resina plástica y motor Volkswagen
O carro sportivo
Revista Auto Test Nro 220. Febrero de 2009
Corría el ario 1964 cuando en Brasil fue necesaria una respuesta a la demanda de autos deportivos, ya que el mercado estaba insatisfecho por las fuertes restricciones a la importación. Así fue que comenzó el proyecto para fabricar localmente autos de competición sobre la base mecánica de los DKW , marca que se producía bajo licencia en ese país. -sigue-
Más pruebas
2009 - BMW M3 vs Mercedes Benz C63 AMG
1980 - Daihatsu Charade Eléctrico
2009 - Peugeot 207 RC
2009 - Ford Falcon Sprint Rally de Montecarlo
1988 - Lamborghini Countach 25
1989 - Porsche 959
1991 - Volkswagen Golf 2.8 VR6
1989 - Ferrari 348 TB
1988 - Chevrolet Corvette Z06
2007 - Mini Cooper S John Cooper Works
Temporada 1981 de la Fórmula 1
Fecha 13: Gran Premio de Italia
Reutemann quería correr para ganar. Williams no estaba de acuerdo y prefería como Piquet hacer una carrera especulativa detrás de los Renault. Finalmente el argentino corrió con todas sus fuerzas, sobreponiéndose incluso a algunos imprevistos que pusieron en peligro su chance y si bien por esos mismos problemas no pudo pelearle la punta a Prost como hubiese querido, igual se alzó con cuatro valiosos puntos cuando Nelson Piquet rompió el motor en la última vuelta
Reutemann corrió con el corazón
Revista
Corsa Nro 798. Septiembre de 1981
Reutemann se bajó del auto con toda parsimonia y mientras Charles Crichton Stuart se abalanzaba desde el guard rail de boxes para mostrarle la hoja de los tiempos, él se ocupaba más bien de dialogar con las manos con Frank Williams explicándole que el auto andaba "más o menos". Ese más o menos, que es un prototipo del Reutemann perfeccionista (todo puede ser siempre mejor) no lograba disimular sin embargo la impresionante tarea que Reutemann había cumplido en las primerísimas vueltas de la tanda final de clasificación -sigue-
Más notas
1981 - Temporada 1981 de la Fórmula 1
1993 - 24 Horas de Daytona
1988 - Temporada 1981 del TC-2000
1969 - 84 Horas de Nürburging
1954 - 24 Horas de Le Mans
1973 - 24 Horas de Le Mans
1989 - Desafío de los Valientes
1988 - Desafío de los Valientes
1987 - Desafío de los Valientes
1957 - Fórmula 1 - GP de Alemania
